CATAMARAN LEGER 

Il n’est pas nécessaire d'être architecte naval pour comprendre qu'un catamaran de 60pieds/9tonnes offrira une vitesse sensiblement supérieure dans n’importe quelle direction et force de vent qu'un catamaran de 60pieds/18tonnes. 

Pour une longueur de bateau donnée, plus un catamaran sera léger, plus il sera rapide, sain et plus confortable à la mer.

Le contrôle des poids est donc une obsession constante au cours de la phase de conception des catamarans BAÑULS: 

• Coques effilées, rouf à profil bas, franc-bords limités : un effort particulier été apporté pour limiter au maximum la surface développée afin de réduire le poids,
• Design minimaliste.
• Tous les aménagements sont construits en matériau léger (nid d'abeille ou autre),
• Tout équipement superflu a été rejeté,
• Uniquement des composites de haute qualité ont été utilisés,
• Gréement carbone
• Les coques sont peintes, nous n’utilisons pas de gelcoat. Cela implique de nombreuses heures  de ponçage et peinture pour deux sous-couches avant la couche finale mais le gain de poids est significatif par rapport à une finition gelcoat.
• Pas de contremoulages, pas de vaigrages pour cacher les parties non finies de l’intérieur des coques. Encore une fois, cela représente de nombreuses heures de ponçages et peinture mais pour une qualité de finition impeccable à un poids bien moindre
• Une Analyse Éléments Finis permet d’optimiser les calculs de structures et réduire les besoins en composite.
• Un centre de gravité contrôlé (en plaçant tous les systèmes lourds autour du mât pour réduire le tangage)